Nowy stadion ma mieć pojemność 33 tysięcy 128 miejsc, w tym 28 tysięcy 800 normalnych miejsc, 1 tysiąca 600 miejsc dla kibiców gości, 1 tysiąca 972 miejsc VIP, 540 miejsc w tzw. sky boxach oraz 260 miejsc dla niepełnosprawnych. Obiekt ma spełniać kryteria UEFA Elite, co pozwoli na rozgrywanie na nim meczów Ligi Mistrzów.

Całkowita powierzchnia nowo zaprojektowanego stadionu wyniesie 60 tysięcy metrów kw. Boisko będzie miało wymiary 105x68 metrów, czyli jego powierzchnia wyniesie 7 tysięcy 140 m2. Strefa dla drużyn miałaby zająć 1 tysiąc 470 m2, a tzw. mixed zone - 690 m2. Na stanowiska dziennikarskie i loże prasową projekt przewiduje 1 tysiąc 610 m2. Ponadto, łącznie blisko 29 tysięcy 120 m2 mają zająć parkingi. Jeden z nich - pod trybunami - pomieści  ok. 800 samochodów. Kolejne 1 tysiąc 200 miejsc ma się znajdować na pobliskim parkingu miejskim.

Stadion ma być budowany modułowo. Jako pierwsza zostałaby rozpoczęta budowa trybuny C, która by powstała za obecnie istniejącą, tak by w czasie jej budowy można było cały czas grać na obecnym stadionie mecze ligowe. Po ukończeniu trybuny C, która by mieściła około 8 tysięcy osób, nastąpiłoby wyburzenie obecnych trybun, przesunięcie boiska w docelowe miejsce i rozpoczęcie budowy trybun A i D. Na końcu zostałaby wybudowana trybuna B, gdyż jest to związane z przebudową infrastruktury drogowej za nią. Miałaby tam zostać wytyczona nowa ulica. Całą inwestycję Widzew chciałby zakończyć do 2014 roku.

Ciekawie prezentuje się pomysł na układ komunikacyjny wokół stadionu. Nie tylko mowa o przebudowie ulic, w tym wytyczeniu zupełnie nowej, za trybuną B. Także o budowie dwóch kładek: nad ulicą Piłsudskiego oraz nad torami, do ulicy Nowogrodzkiej. Dzięki temu powstanie ciąg komunikacyjny, łączący dwa znajdujące się w bliskiej odległości od stadionu parki. Przy Piłsudskiego ma także powstać dworzeć tramwajowy.

W fazie projektowej pozostaje wykorzystanie infrastruktury kolejowej (możliwość wybudowania dworca w sąsiedztwie stadionu). Ale już teraz przewidywane jest, że kibice drużyn przyjezdnych będą docierali na stadion właśnie tą drogą. Możliwe byłoby nawet przygotowanie dla nich parkingów w pewnej odległości od miasta i dowiezienie ich z tego miejsca w jednej grupie na sam stadion pociągiem.